De acuerdo con la SSP-DF, hay personas que se alquilan para reemplazar en el arresto a conductores ebrios. Hasta 9 mil pesos cobran por ello. Para evitar la suplantación del conductor, las autoridades optaron por videograbar las detenciones para evitar a los sustitutos. La temporada navideña no fue factor determinante para que la Asamblea Legislativa del Distrito Federal aprobara modificaciones al artículo 14 de la Ley de Establecimientos Mercantiles para disminuir los accidentes de tránsito provocados por conductores ebrios; según cifras oficiales, es el mes de diciembre cuando más se suscitan muertes de jóvenes que manejan en estado etílico. "El alcoholímetro, tal y como actualmente se aplica, no es obsoleto, pero no es una medida que impacte en la solución que evite la bebida entre los conductores; hay, incluso, reincidencia y también quienes han caído tres o cuatro veces en el Centro de Sanciones Administrativas, El Torito, afirmó el diputado del PRI, Fidel Suárez Vivanco. El legislador, junto con la panista, Lía Limón García, presentaron en días pasados una iniciativa a dicha ley que el pleno decidió enviar a comisiones. En ésta proponen conmutar el encierro por una multa equivalente de 100 salarios mínimos y obligar a los dueños de bares a resguardar los coches de sus clientes que salgan en estado inconveniente, entre otros puntos. Una de las principales causas de muerte entre jóvenes de 15 a 29 años en la ciudad de México son los accidentes de tránsito y más cuando se conduce en estado de ebriedad. "El 70% de los casos se encuentra relacionado con el alcohol", señaló por su parte la diputada del PAN. Entrevistados por separado, esta última dijo que en los últimos cinco años han sido detenidos más de 5 mil 800 jóvenes menores de 25 años en los operativos del Programa Conduce sin Alcohol. Y ello, afirma convencida, no ha disminuido la presencia de conductores alcoholizados. Coincide con el legislador, al contrario hay caso de reincidencia. Suárez Vivanco explica su propuesta que, según él, pretende corregir la problemática desde su raíz. El primer punto es la reforma al artículo 14 de la Ley de Establecimientos Mercantiles. En base a ésta habrá de solicitarse al dueño del bar, restaurante, antro o cantina que invite a la persona que salga en estado de ebriedad para que deje el vehículo en el establecimiento y no maneje. A cambio deberá otorgar un servicio de calidad de taxi seguro. Cuando la persona ebria no quiera acceder a ello, tendrá que firmar una carta responsiva donde él no quiere dejar el vehículo en el establecimiento. Así, el segundo punto de importancia en esa modificación a la ley sería el relacionado a las sanciones. Es decir, conmutar la prisión de 36 horas en El Torito por una multa de 100 salarios mínimos, lo que significa un poco más de 5 mil pesos. En tanto, el vehículo del manejador ebrio se quedaría en prenda en manos de las autoridades. Para ello pone el ejemplo el caso del estado de Nuevo León, donde de alguna manera se ha abatido la presencia de conductores alcoholizados y es que ahí las multas son de 15 mil pesos o lo que sucede en otros países donde los bares ya no expenden alcohol a clientes ebrios. "Se deben aplicar medidas que formen una conciencia en la ciudadanía; cuando el ebrio sale de un bar debe buscar al amigo que no toma o un taxi que lo traslade a su domicilio. Así se evitarían los accidentes." Él, al igual que la legisladora del PAN, cuya iniciativa presentaron el pasado 27 de noviembre, niegan que el alcoholímetro tal y como actualmente se aplica sea obsoleto. En todo caso, afirman, debe adecuarse aún más su aplicación. Las modificaciones llevan por objetivo acabar con la corrupción que genera la actual aplicación del alcoholímetro: mordidas, suplantación de personas y uso indiscriminado de amparos, además de que esta figura ha creado un mercado negro alrededor de El Torito. "El elevar la multa contribuiría a que la gente lo piense seriamente: si conduce en condiciones de ebriedad, tendrá que pagar". Otro elemento de dicha Iniciativa es que a los conductores ebrios se les pueda sancionar con trabajo comunitario. "No podemos denostar una medida que de algún modo ha funcionado. Sin duda alguna ha sido una medida útil, pero no ha logrado eliminar del todo la presencia de conductores borrachos." Francisco Mejía