El je­fe de go­bier­no ca­pi­ta­li­no, Mar­ce­lo Ebrard, in­for­mó que el te­cho de en­deu­da­mien­to apro­ba­do por la Cá­ma­ra de Di­pu­ta­dos per­mi­ti­rá pro­te­ger y ga­ran­ti­zar el pro­yec­to de la Lí­nea 12 del Me­tro, an­te una po­si­ble dis­mi­nu­ción de in­gre­sos y par­ti­ci­pa­cio­nes fe­de­ra­les, tras anun­ciar que aho­ra la ba­ta­lla se­rá por un pre­su­pues­to jus­to pa­ra la ca­pi­tal, pues la ten­den­cia ha si­do dis­mi­nuir­lo ca­da año.

Du­ran­te un re­co­rri­do de su­per­vi­sión que rea­li­zó por las obras de la Lí­nea 12 del Me­tro, di­jo que con la apro­ba­ción de la Cá­ma­ra de Di­pu­ta­dos, "es­ta­mos mu­cho más tran­qui­los de que es­ta obra no va a su­frir in­te­rrup­cio­nes o re­tra­sos", pues con una ca­pa­ci­dad de en­deu­da­mien­to del go­bier­no del Dis­tri­to Fe­de­ral au­to­ri­za­do por 5,000 mi­llo­nes de pe­sos se po­drá pro­te­ger es­ta obra en el 2010.

Des­ta­có que con ese te­cho de en­deu­da­mien­to se va a pro­te­ger la obra más gran­de que se lle­va a ca­bo en el país, de los cam­bios en las es­ti­ma­cio­nes de cre­ci­mien­to, en las es­ti­ma­cio­nes de in­gre­sos y par­ti­ci­pa­cio­nes fe­de­ra­les del Dis­tri­to Fe­de­ral, co­mo ocu­rrió en es­te año.

Acla­ró que no exis­te dé­fi­cit fi­nan­cie­ro en es­ta obra, y que el te­cho de en­deu­da­mien­to que so­li­ci­ta­ron fue pa­ra pro­te­ger­la de que el año en­tran­te les di­gan que "vas a te­ner 1,000 o 2,000 mi­llo­nes me­nos", lo que pro­vo­ca­ría un se­rio re­tra­so y cos­tos fi­nan­cie­ros muy al­tos.

"Lo que es­ta­mos ha­cien­do con es­to es pro­te­ger la obra, es de­cir, que no ha­ya prác­ti­ca­men­te nin­gu­na po­si­bi­li­dad de que en ma­yo o ju­nio -el mes que us­te­des quie­ran a lo lar­go del año-, se nos in­te­rrum­pa el flu­jo de re­cur­sos por cual­quier mo­ti­vo", di­jo.

Por otra par­te, co­men­tó que en la Ley de In­gre­sos y en el de­cre­to de Pre­su­pues­to de Egre­sos se de­be se­guir una lí­nea es­tra­té­gi­ca di­fe­ren­te, an­ti­cí­cli­ca, pa­ra po­der fo­men­tar el cre­ci­mien­to eco­nó­mi­co del país lo más pron­to po­si­ble.

Por ello, se pro­nun­ció por­que la Ley de In­gre­sos apro­ba­da por los di­pu­ta­dos fe­de­ra­les se mo­di­fi­que en el Se­na­do en ese sen­ti­do, lí­nea que tam­bién de­be apli­car­se en el Pre­su­pues­to de Egre­sos, pues se ne­ce­si­ta ace­le­rar la obra en in­fraes­truc­tu­ra en to­do el país.

Re­cor­dó que Mé­xi­co se­rá el país de La­ti­noa­mé­ri­ca con el ma­yor des­plo­me en su Pro­duc­to In­ter­no Bru­to, con 8 por cien­to, mien­tras que el del res­to de na­cio­nes de la re­gión ape­nas cae­rá en 1.8 ó 1.9 por cien­to.

Por ello, in­sis­tió en que se ne­ce­si­tan me­di­das de in­ver­sión, ace­le­rar la obra en in­fraes­truc­tu­ra y fa­ci­li­tar la li­qui­dez, en­tre otras me­di­das, co­mo un plan de emer­gen­cia en Pe­tró­leos Me­xi­ca­nos pa­ra evi­tar la caí­da de su pro­duc­ción y de sus apor­ta­cio­nes al país, que es el gran mo­ti­vo que lle­va a esos in­cre­men­tos en di­fe­ren­tes im­pues­tos.

"Me pa­re­ce que no de­be­ría­mos su­bir im­pues­tos y de­be­ría­mos de au­men­tar la in­ver­sión pú­bli­ca", tras la­men­tar que la lí­nea es­tra­té­gi­ca que es­tán si­guien­do sea otra.

Marcelo Ebrard realizó ayer un recorrido de supervisión de los obras de la Línea 12 del Metro.