El funcionario detalló que, por ejemplo, durante el primer semestre del 2010 las estadísticas oficiales arrojaron la cantidad de 585 eventos de este tipo. Y la medición dentro del mismo periodo en 2011 indica 343 para totalizar 928. “Aunque la cifra es elevada, en la práctica es factible observar una disminución de 25 por ciento de estos casos debido a un factor: una relativa concientización y prevención de los automovilistas”, resaltó.

En cuanto a los atropellados, añadió, se reportaron 25 personas lesionadas en menor grado en los primeros seis meses del año pasado contra los 18 de esta primera parte de 2011. Sobre las infracciones, en el primer semestre de 2010 se acumularon más de 280 y en ese mismo periodo de 2011 fueron 125. “Aquí el tema de fondo es que en un alto porcentaje de todos estos sucesos el alcohol jugó o es la primera y única causa del conflicto”, advirtió.

En esos mismos espacios de tiempo medidos, sostuvo Reyes, “afortunadamente sólo puede hablarse de tres personas muertas; pero de más de 200 heridos de magnitudes considerables”.

Cabe recordar que según el Plan Municipal de Desarrollo (PMD) 2011–2014, un factor a tomar en cuenta de parte de las autoridades locales es precisamente la tasa de accidentes ya que en los registros del 2010 de Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática (Inegi) Atlixco alcanzó 7.11 por ciento de todos los choques de este tipo en Puebla, lo cual es excesivamente alto tomando en cuenta que la población del municipio equivale apenas a 2.2 por ciento del total del estado.

Por otro lado, este miércoles esa oficina comenzó en las principales avenidas de esta ciudad un operativo para el retiro de todas y cada una de las motocicletas y motonetas que no cuenten con placas y documentos en regla.

Una de las vialidades en donde los elementos de tránsito aplicaron las acciones fue en el bulevar Ferrocarriles. Ahí en un lapso de media hora lograron levantar y poner fuera de circulación más de 30 unidades.

Adrián Reyes indicó que este operativo tiene dos enfoques: uno de ellos es regularizar esos medios de transporte y el segundo, y más importante, es hacer conciencia entre los padres de familia para no dejar esos vehículos a menores de edad quienes propician en alto porcentaje los accidentes viales. Según registros de esa dependencia local, en Atlixco existe un censo de más de 410 motonetas de las cuales 70 por ciento se encuentran irregulares.