Ciudad de México.- En México cada semana alrededor de 600 jóvenes fallecen por conducir en estado de ebriedad, situación por la cual las políticas de fortalecimiento de la seguridad vial deben enfocarse principalmente en el consumo de alcohol en la juventud mexicana.

Lo anterior fue revelado en un estudio realizado por el Consejo Nacional de Prevención de Accidentes, motivo por el cual el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) considera que esta cifra es muy alta y representa un fuerte golpe a la fuerza vital del país.

La gran mayoría de las muertes en accidentes por esta causa ocurren los días jueves, viernes y sábado, días en los que igualmente el consumo de bebidas embriagantes se incrementa entre los jóvenes y la población en general.

Por lo anterior, el CESVI se ha pronunciado por la continuidad del programa del Alcoholímetro en la capital del país y por su ampliación a todas las entidades federativas, ya que ha demostrado que representa un avance en el combate a la práctica de conducir en estado de ebriedad.

Ángel Martínez, director general de CESVI México, dijo que lo más importante al desarrollar una estrategia nacional para combatir el manejo en estado de ebriedad es lograr una conciencia social para reducir el riesgo de un accidente fatal.

Cabe decir que el alcohol disminuye la capacidad de conducción afectando a la visión, al cálculo de distancias y a la capacidad de reacción.

Un consumo de alcohol de 0.3 gramos por litro afecta a la apreciación de las distancias y disminuye nuestra capacidad de reacción. Con 0.5 gr/l, el sopor es más intenso, afectando aún más a los reflejos.

A medida que aumentamos el consumo de alcohol se produce, además, un efecto euforizante, que provoca una distorsión de la realidad.

A partir de 0.8 gr/l, se acentúa la pérdida de agudeza visual, puede aparecer lentitud de reflejos y euforia. A partir de 1.2 y 1.5 gr/l, el alcohol puede provocar un coma etílico y en algunos casos hasta la muerte.

Debido a esta situación, añadió el director general de CESVI, es necesaria la activa participación de todos los directa e indirectamente relacionados con la seguridad vial dentro y fuera del gobierno para trabajar conjuntamente para reducir estos altos índices de muertes por accidentes viales.