Edomex.- “Se manejan diferentes aspectos del factor humano como el consumo de alcohol y drogas, la sobreexplotación de las empresas hacia los trabajadores, la omisión en las verificaciones y revisión mecánica de los transportes, entre otros”.

Explicó que el consumo de drogas, pastillas para continuar despiertos y manejar hasta su destino, es primordialmente lo que se encuentra en los exámenes toxicológicos de los operadores de autotransporte.

“También es una cuestión de sobreexplotación laboral puesto que los empresarios piden que la carga llegue a su destino en tiempo récord, cuando nadie, en su sano juicio, pueden manejar 24 horas seguidas y sin parar, sin embargo, son malas condiciones de la empresa, aunque reconocemos que existen otras que no permiten que manejen por tanto tiempo seguido”.

Mencionó que hay un 10% de empresas que incurren en este aspecto de hacerlos manejar por 24 horas seguidas, pero destacó que también existen los “hombre-camión”, es decir, una persona física que compra su transporte y se alquila para llevar las cargas, pero como deben trabajar mucho para ganar dinero, por eso toman pastillas para mantenerse despiertos.

Por tal motivo, dijo, los “Servicios a terceros” pondrán a bajo costo los exámenes toxicológicos y de alcoholemia que permitirán a los médicos autorizados realizar los estudios cuando lleguen a su destino, ya sean las tres de la mañana o el mediodía, porque debe hacerse en el momento.

“Se prevé que la institución haga un promedio de 15 exámenes toxicológicos, de alcoholemia y psicofísicos, de un padrón de más de cinco mil operadores mexiquenses, aunque no todos requieren la licencia en el momento sino que será escalonado, aunque habrá una serie de candados para evitar que los exámenes y el documento expedido no sean falsificados, detalles que sólo el Centro SCT conoce”.