Por medio de la reforma también se pretende se realicen convenios de colaboración con las autoridades estatales y municipales competentes para promover y fomentar la educación vial; también la coordinación de acciones y medidas de auxilio en relación con el tránsito de peatones y de vehículos en caso de terremoto, explosión, inundación o cualquier siniestro, asalto, actos de vandalismo, manifestaciones y marchas, accidentes graves o cualquier alteración del orden público.

Para ello se deberá reformar el artículo 8.10 del Libro Octavo del Código Administrativo del Estado de México, en consideración de que el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes ha señalado que la mortalidad corresponde a 35.7 defunciones por cada 100 mil vehículos circulantes y a 14.2 muertos por cada 100 lesionados, cifras que son seis veces más altas de las que se reportan en los países de la Comunidad Económica Europea.

Sumado a lo anterior, el mismo consejo ha manifestado que las entidades federativas que reportan mayor número de incidentes viales son: Veracruz, 8.4 por ciento; el Estado de México, 7.6 por ciento y Tamaulipas, 5.6 por ciento. Refiere también que 80 por ciento de los accidentes viales ocurrieron por factor humano y pudieron prevenirse.

Es por ello que de acuerdo a la propuesta, la intención es armonizar el marco legal con las nuevas disposiciones en materia de seguridad y ampliar las facultades de los elementos de seguridad estatal en materia de educación vial.

“Es necesario trabajar con las autoridades competentes para que en el Estado de México se promuevan amplias campañas de prevención y se reduzcan los accidentes viales a fin de velar por la seguridad de los mexiquenses”, concluye la propuesta.